ESPECIAL: Tren de mercancías entre España y China, la línea ferroviaria más larga del mundo, celebra décimo aniversario

MADRID, 8 may (Xinhua) -- El tren de mercancías entre la capital española, Madrid, y la ciudad oriental china de Yiwu, la línea ferroviaria más larga del mundo y enmarcada dentro de la Iniciativa de la Franja y la Ruta propuesta por China, celebró hoy miércoles su décimo aniversario.

Llamada también Yixin'ou, esta ruta inaugurada en 2014, una auténtica "caravana de camellos metálica", como se remarcó en el acto, recorre 13.052 kilómetros, atraviesa ocho países y de su eje parten además otras líneas que conectan 160 ciudades en más de 50 países de Europa y Asia.

En la ceremonia, que tuvo lugar en la estación de Abroñigal, participaron más de un centenar de invitados y, entre otras autoridades, el secretario del comité provincial de Zhejiang (donde se ubica Yiwu) del Partido Comunista de China (PCCh), Yi Lianhong; el embajador de China en España, Yao Jing, y la directora general de Comercio Internacional e Inversiones del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa español, Alicia Varela.

Para conmemorar el aniversario, un tren con 70 contenedores cargados de autopartes, vino tinto y otras mercancías, partió de la estación, y se espera que llegue a Yiwu a finales de mayo.

En los últimos años, este modo de transporte ha sido favorecido por muchos comerciantes chinos y occidentales y se ha convertido en una nueva opción logística para el comercio internacional entre Asia y Europa.

Yi remarcó que en la última década este tren de mercancías ha beneficiado a China y a Europa y ha ayudado a promover la cooperación mutua y mejorar el nivel de vida a uno y otro lado, al tiempo que ha promovido la Iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta oficialmente por China en 2013, para que sea más profunda y práctica.

El décimo aniversario, indicó, se aprovechará como una oportunidad para profundizar en la cooperación práctica y trabajar juntos hacia un futuro más próspero, mejorando la apertura y la integración.

Instó, al mismo tiempo, a mejorar la colaboración "en cantidad y calidad", inyectar continuamente un nuevo impulso a los intercambios económicos y comerciales, y crear nuevos acuerdos en campos como la energía digital y la verde.

Entre tanto, Yao afirmó que el tren ha ampliado la escala del comercio bilateral entre China y España y ha abierto un nuevo canal para que los productos especializados españoles se exporten al país asiático.

Las economías de China y España, dijo, son "altamente complementarias" y las industrias clave que ambos países están priorizando, "altamente compatibles", al tiempo que la cooperación económica y comercial entre uno y otro lado se desarrolla de forma constante.

En su intervención, Varela agradeció el trabajo para que esta línea se mantenga abierta y competitiva y ensalzó la labor de las autoridades de la provincia de Zhejiang por "mejorar los tiempos de trayecto y la logística para facilitar los intercambios que transporta este tren".

"Esta vía de intercambio comercial es cada vez más competitiva pero hay todavía posibilidad de incrementar su utilización", señaló.

El año pasado, dijo, "España exportó 39 millones de euros (unos 42 millones de dólares) a través de esa vía férrea, sobre todo aparatos mecánicos, aceites de perfumería, manufacturas de caucho y automóviles; e importó 48 millones de euros (unos 51 millones de dólares), sobre todo aparatos y material eléctrico, productos químicos y prendas de vestir".