Iniciativa de la Franja y la Ruta es "un proyecto de escala fantástica", dice investigador argentino

2019-01-21 10:40:41 Fuente: Spanish.xinhuanet.com

La iniciativa china de la Franja y la Ruta se perfila para investigadores del área económica y social en Argentina como el proyecto de cooperación más importante de los últimos tiempos, que ya está comenzando a materializar una integración más profunda y multidimensional entre China y América Latina.

El experto argentino, Sergio Cesarín, investigador y profesor de mandarín en el Instituto Confucio de la Universidad de Buenos Aires (UBA), aseguró que China y América Latina tienen mucho por extender sus actuales relaciones y consideró la iniciativa como "un proyecto de escala fantástica".

"Tal vez es el proyecto geoeconómico, de cooperación económica, más importante después del fin de la segunda guerra mundial, porque es tal el alcance geográfico, es tal la importancia financiera y son tantos sus impactos económicos, políticos, que realmente, en ese sentido, el proyecto de One Belt One Road (la Franja y la Ruta) es un proyecto de una escala fantástica", opinó Cesarín.

Lanzada en 2013, la Iniciativa de la Franja y la Ruta persigue contribuir a una mayor conectividad entre países a través de proyectos de infraestructura, fomentar el comercio y las inversiones, promover la cooperación financiera, y afianzar las relaciones en los ámbitos cultural y educativo.

Considerados una extensión natural de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI, los países de América Latina deben buscar "puntos muy concretos" para vincularse con la iniciativa, ya sea a través del diálogo bilateral o mediante mecanismos de integración como la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), apuntó Cesarín.

"Hay mucho interés de invertir en obras de infraestructura de la integración en América Latina, que faciliten la conexión de nuestros mercados con los nuevos mercados creados por la Iniciativa de la Franja y la Ruta", agregó el investigador del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas de Argentina (CONICET).

En el caso concreto de Argentina, las inversiones chinas van desde la optimización del sistema ferroviario hasta megaproyectos de energías renovables al noroeste y al sur del país, sumadas a una relación comercial que logró nuevos hitos en 2018 y convenios educativos en ascenso.

Como parte del impulso a la conectividad, China coopera con Argentina en la repotenciación de su ferrocarril de cargas, a través de financiamiento de obras para regeneración vial, dotación de material rodante y provisión de materiales y equipos logísticos, que le han permitido a esta red ferroviaria obtener cifras récord en su capacidad de carga.

El tren de pasajeros de Buenos Aires también ha contado también con la sustitución de viejos vagones, con más de 30 años de antigüedad, por unos nuevos de fabricación china provenientes de la empresa CRRC Corporation Limited.

En el sur patagónico argentino, la empresa china de ingeniería Gezhouba Group Corporation (CGGC) adelanta la construcción de dos represas "Cóndor Cliff" y "La Barrancosa" que le darán al país una capacidad añadida de generación eléctrica de 4,95 mil millones kilovatios-hora (kWh), mientras que al noroeste, en la provincia de Jujuy, se prevé inaugurar este año la planta fotovoltaica "Cauchari", también con tecnología china.

En el ámbito comercial, el año 2018 representó un avance para el fortalecimiento de los lazos, una vez que se firmaron los primeros acuerdos para la exportación de frutas finas como cerezas y arándanos, antecedidos de la apertura del mercado chino a nuevos cortes de carne vacuna argentina.

China es hoy el segundo socio comercial de Argentina y el primer destino de la exportación agroalimentaria argentina, pero además el país austral participó en noviembre pasado en la primera Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE, por sus siglas en inglés), con más de 30 empresas.

La cooperación financiera también contemplada en la Iniciativa de la Franja y la Ruta se ratificó el año pasado luego de que ambos países firmaran la extensión de un acuerdo (swap) para el intercambio de divisas por un monto equivalente a 9.000 millones de dólares.

En el plano académico, cultural, educativo y hasta deportivo, ambos países han logrado un importante avance. En octubre pasado, al menos 23 universidades chinas presentaron en Buenos Aires su oferta académica, en el marco de la "Primera Feria de Educación Superior China en Argentina".

"Hay que buscar puntos muy concretos para vincularnos, me parece que la Iniciativa de la Franja y la Ruta es un punto sobre el cual Argentina y los otros países latinoamericanos van a avanzar poco a poco", finalizó Cesarín.

Edición: Liu Gehuan