Cumple 5 años primer tren de alta velocidad del mundo en temperaturas extremadamente bajas
Imagen del 14 de enero de 2013 de un tren bala corriendo sobre un puente del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian, en Yingkou, provincia de Liaoning, en el noreste de China. (Xinhua/Yang Qing)
El primer tren de alta velocidad del mundo que opera en temperaturas extremadamente bajas con velocidades de hasta 300 kilómetros por hora en China, cumple hoy su quinto aniversario.
Unos 330.000 trenes han transportado a un total de más de 300 millones pasajeros a través de 102 ventiscas en la vía férrea que comunica a la ciudad nororiental china de Harbin con la ciudad portuaria de Dalian y que fue inaugurado el 1 de diciembre de 2012, señaló la administración regional del tren.
Imagen del 26 de septiembre de 2014 de técnicos dando mantenimiento a un tren bala del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian, en Shenyang, provincia de Liaoning, en el noreste de China. (Xinhua/Yang Qing)
Un promedio de 266.000 pasajeros viajan al día en la línea de 921 kilómetros. Las temperaturas en la región pueden ser inferiores a 30 grados Celsius bajo cero, y la diferencia de temperatura entre verano e invierno puede superar los 70 grados Celsius.
Como el primer tren de alta velocidad de su tipo, es producto de la propia exploración e innovación de China sin referencia existente. El país logró dominar su tecnología de operación y mantenimiento.
Imagen del 15 de febrero de 2017 de un tren bala corriendo sobre el tendido férreo del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian, en Dalian, provincia de Liaoning, en el noreste de China. (Xinhua/Yang Qing)
El tren corre por tres provincias del noreste de China, Heilongjiang, Jilin, Liaoning, y es parte de los esfuerzos del país para revitalizar su base industrial obsoleta.
La red ferroviaria de China llegó a 124.000 kilómetros y manejaba 2.595 trenes de alta velocidad a finales de 2016, lo que representa 60 por ciento del total mundial de trenes de alta velocidad.
