ENTREVISTA: Experto chileno destaca resultados positivos de la iniciativa de la Franja y la Ruta
Imagen del 19 de abril de 2023 de mujeres mostrando hanfu, un tipo de vestimenta tradicional del grupo étnico han en China, durante un evento para celebrar el próximo Día de la Lengua China de la ONU, en Río de Janeiro, Brasil. El Día de la Lengua China de la ONU se celebra anualmente el 20 de abril para destacar la contribución del idioma chino a la cultura mundial. (Xinhua/Wang Tiancong)
SANTIAGO, 29 may (Xinhua) -- Los resultados de la iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por China, han permitido que se establezca y fortalezca una red de infraestructura y comercio en más de 140 naciones del mundo, destacó el experto chileno en relaciones internacionales Andrés Ángulo.
En entrevista con Xinhua, el académico de la Universidad Academia de Humanismo Cristiano de Chile indicó que esa iniciativa no solo ha beneficiado a China, en cuanto a posicionarse como un actor económico importante internacionalmente, sino que también a naciones que ven en la misma la oportunidad de incrementar sus exportaciones y mejorar la calidad de vida y el desarrollo.
La iniciativa de la Franja y la Ruta, que este año celebra su décimo aniversario, tiene como propósito promover la conectividad y el desarrollo común de todos los países.
"Ello ha profundizado las relaciones de China, lo cual podría decirse no solo proviene de la iniciativa, considerando además la relevancia de los planes quinquenales, sino de las estrategias y directrices que, en materia de política exterior, ha propiciado el Gobierno de Beijing", subrayó Ángulo.
Y agregó: "En lo particular no solo se posiciona como un actor en la espera política, sino que en la comercial siendo un actor relevante en materia de inversiones a nivel global".
El experto en temas internacionales de desarrollo remarcó que China ha logrado los éxitos esperados o proyectados en estos años.
"Ello en materia de inversiones y comercio, como puede ser el caso de América Latina, donde el comercio internacional fue afectado en los últimos años, lo cual dificultaba el intercambio fluido con China. Es por lo anterior también que la infraestructura, como puertos y carreteras, es un aspecto que se debe priorizar", apuntó.
El académico, que ha participado en la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales de Chile, acotó que en un aspecto general, considerando los 10 años de su aplicación, hasta el momento la iniciativa va por buen camino.
"En el caso de la región, los resultados han sido variados. Podríamos señalar que, en primer lugar, la inversión en sector estratégica como energía y minería ha permitido aumentar no solo la producción sino generar interrelaciones con otras áreas como la red portuaria o el sector financiero", señaló.
"En segundo lugar, la cooperación también ha crecido y no solo a nivel bilateral sino en el marco de iniciativas regionales como ocurre con el Plan de Cooperación China-CELAC que propicia ámbitos político, económico, financiero, de ciencia y salud", aseveró.
A su parecer, no cabe duda que la cooperación, tras los últimos años marcados por la inestabilidad económica mundial, se logre reactivar la iniciativa en la región para fomentar la inversión y la cooperación.
"En el caso particular de Chile, la cooperación en el marco de la Franja y la Ruta abarca áreas como la política, referido a planes de desarrollo, infraestructura, financiera, comercial e interpersonal, con cooperación en temas como educación, cultura, turismo, entre otros", dijo.
"Además, Chile no es ajeno al contexto de la iniciativa, ya que siendo China el principal socio comercial se debiera potenciar esquemas en conjunto como las denominadas Ruta de la Seda verde, la Ruta de la Seda digital y la Ruta de la Seda sanitaria, junto con potenciar la cooperación en economía digital y energías limpias", complementó.
Sobre las críticas a la Franja y la Ruta precisó que pueden ser entendidas desde varios parámetros.
"Estos pueden ser desde una rivalidad en cuanto a la consolidación de China como potencia económica, lo que implica el temor de algunas naciones de perder su hegemonía como el entrar al juego del equilibrio de poder".
"Críticas habrá permanente, pero ellas deben asumirse más como un desafío que un obstáculo en torno a cumplir y desarrollar un objetivo como es la Franja y la Ruta", expresó.