Corredor ferroviario-marítimo de China transporta más de 300.000 contenedores en este año
Vista aérea del puerto de Qinzhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. (Xinhua)
NANNING, 13 may (Xinhua) -- Un tren cargado con mercancías provenientes de Indonesia salió el jueves del puerto de Qinzhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China, y está programado para llegar a la municipalidad de Chongqing, en el suroeste del país, en tres días.
El Nuevo Corredor Internacional de Comercio Terrestre-Marítimo ha movilizado más de 300.000 contenedores estándar de 20 pies (TEU) a bordo de trenes de carga intermodales en lo corrido de este año, lo que constituye un aumento interanual del 14 por ciento, según China Railway Nanning Group Co., Ltd, la sucursal del operador ferroviario nacional en Guangxi.
Estadísticas de las Aduanas de Nanning, la capital regional, muestran que en el primer trimestre del año las industrias de materiales y nuevas energías promovieron el comercio exterior a lo largo del citado corredor.
Desde enero, un total de 40.000 toneladas de materias primas relacionadas con las nuevas energías, como níquel-azufre, ferroníquel y espodumena, han llegado al país a través del corredor pasando por el puerto de Qinzhou, una cantidad 37 veces superior a la del mismo período del año pasado.
El valor total de las importaciones y exportaciones desde y hacia las provincias, regiones y municipalidades a lo largo de la ruta y a través del mencionado puerto fue de 31.890 millones de yuanes (unos 4.590 millones de dólares), materializando un aumento interanual del 77,4 por ciento.
Este año, las exportaciones de autopartes producidas en Sichuan, Guangxi y Chongqing a través del corredor experimentaron el mayor aumento, duplicándose con respecto al mismo lapso de 2022, dijo Zhao Jian, administrador adjunto de la Estación Occidental de Trenes del Puerto de Qinzhou. A su vez, la grasa vegetal hidrogenada proveniente de Tailandia experimentó el aumento más marcado entre las importaciones, con un crecimiento de más del 50 por ciento respecto de un año atrás.
Lanzado en 2017, el Nuevo Corredor Internacional de Comercio Terrestre-Marítimo es un pasaje comercial y logístico construido conjuntamente por regiones de nivel provincial en el oeste de China y miembros de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).
Chongqing es el centro de transporte del corredor. Los puertos en el Golfo de Beibu, en jurisdicción de Guangxi, están conectados con otros puertos en Singapur y otros miembros de la ASEAN, y, a su vez, la sección del corredor que se adentra en el país une ciudades clave de la región occidental con Asia Central, Asia del Sur y Europa.
El corredor abarca 17 provincias y 61 ciudades en China y llega a 393 puertos en 119 países y regiones.
