Wuxi, punto brillante a lo largo de La Franja y La Ruta
La sección Wuxi del Gran Canal Beijing-Hangzhou se extiende por 41 kilómetros en Wuxi, provincia de Jiangsu.
En la antigüedad, a lo largo del canal los barcos mercantes transportaban arroz, seda, ladrillos y azulejos entre el sur y el norte de China.
Hoy, los trenes de carga China-Europa salen de la estación de tren Wuxi West hacia Eurasia, llevando lavadoras, vehículos eléctricos y otros productos fabricados en el país para los países a lo largo de la Franja y la Ruta.
Wuxi lanzó en marzo de 2022 su servicio de tren de carga China-Europa, permitiendo que las empresas locales disfruten de servicios de cadena de suministro de logística internacional eficientes y convenientes.
Wuxi Little Swan, un importante fabricante de lavadoras en China, es una de las empresas que se han beneficiado del servicio.
Los servicios de entrega constantes, seguros y eficientes ofrecidos por los trenes de carga China-Europa han ayudado a que los productos de la compañía lleguen más rápido a los consumidores en países y regiones a lo largo de la Franja y la Ruta.
En 2022, Wuxi Little Swan recibió pedidos de 70,000 lavadoras realizadas por clientes en Rusia y Asia Central. Sus ganancias generadas por las exportaciones a la región aumentaron en un 75 por ciento.
“En el pasado, las exportaciones de la compañía se transportaban por mar. Era difícil adquirir suficientes contenedores y el tiempo de logística era de al menos 60 días. El servicio de trenes de carga China-Europa puede reducir este tiempo a la mitad”, precisa Zhang Yan, gerente principal de logística de Wuxi Little Swan.
"Gracias al servicio de trenes de carga, hemos reducido los costos en un 20 por ciento y mejorado la eficiencia en un 30 por ciento. En 2023, planeamos aumentar el número de contenedores en los trenes en un 35 por ciento", agregó Zhang.
Hasta la fecha, los trenes de carga China-Europa que salen de Wuxi han transportado más de 2.000 unidades equivalentes a 20 pies (TEU) de bienes por valor de casi 500 millones de yuanes, precisó Xia Linfei, gerente general de Wuxi International Freight Train, operador de los trenes de carga China-Europa en Wuxi.
Yadea es un líder mundial en el desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos de dos ruedas con sede en el distrito Xishan de Wuxi. La compañía posee siete bases de producción y 100 líneas de producción en todo el mundo y vende sus productos a 100 países y regiones a nivel mundial.
"Se necesitan solo 1.200 segundos para ensamblar una bicicleta eléctrica", asegura Chen Wen, jefe de unidad en el Departamento de Gestión de la Producción de Yadea.
"Tenemos 11 líneas y cada una de ellas es capaz de producir entre 1.000 y 1.200 bicicletas eléctricas al día", recalcó Chen.
Luo Mingzeng, a cargo de las operaciones de Yadea en el extranjero, recordó que en el transcurso de 10 años después de que se presentó la Iniciativa de la Franja y la Ruta, Yadea ha ingresado a mercados en Europa, América, Sudeste Asiático, Asia Central y Oceanía, y ha aprovechado mercados en Alemania, Estados Unidos, Vietnam, Indonesia, Filipinas, Hungría y Rumania.
Los productos de Yadea están disponibles en muchos países a lo largo de la Franja y la Ruta. Actualmente, Yadea tiene más de 40,000 tiendas que brindan servicios a más de 70 millones de usuarios en todo el mundo.
