ESPECIAL: Inversión china mejora operaciones de carga en puerto de Santiago de Cuba

SANTIAGO DE CUBA, Cuba, 29 may (Xinhua) -- El puerto de Santiago de Cuba, la segunda ciudad de mayor importancia económica de la isla, se ha visto beneficiado con la construcción de una nueva terminal gracias a un crédito otorgado por el Gobierno chino.

Los trabajos, que culminaron en los primeros meses de 2019, han permitido el atraque de buques con mayores volúmenes de carga en el puerto y la recuperación de espacios que se encontraban en estado de deterioro ante la imposibilidad que presentaba la isla para invertir en este sector.

También es la primera vez que en el oriente de Cuba se instalan grúas pórtico multipropósito de fabricación china para viabilizar la rapidez en la descarga y las operaciones para buques sin sus propios medios de izaje.

A diferencia de otras grúas instaladas en diferentes puertos del país, estas pueden operar desde contenedores y graneles hasta cargas generales de 50 toneladas.

Las tres grúas, dos de 30 y una de 50 toneladas, permiten la descarga de piezas voluminosas y equipamiento de los procesos inversionistas q se desarrollan en el país, tales como la construcción de las fábricas de cemento de las provincias de Santiago de Cuba y Camagüey.

Para el operador de grúa del puerto de Santiago de Cuba Osmel Nuñez, el equipamiento chino cuenta con altos estándares de calidad.

Trabajando a una altura de 30 metros, el joven de 33 años ha llegado a operar en una jornada hasta 108 contenedores en los procesos de carga y descarga de un barco.

"Estas grúas son muy buenas. Realmente estamos muy complacidos con el resultado del trabajo de los técnicos y especialistas chinos. Esperamos seguir recibiendo el apoyo de China", agregó.

Actualmente, la terminal cuenta con más de 860 trabajadores, quienes asumen la carga y descarga de mercancías, ya sea de día o de noche.

Para el jefe del grupo de contenedores de esta terminal, Reinier Puente, de 38 años de edad, las condiciones de trabajo han cambiado notablemente en el proceso de carga.

"Ahora mismo, procedimientos que duraban 40 minutos pueden tardar solo 20 minutos. Yo siento que se ha humanizado todo", añadió.

Entretanto, la directora de la nueva terminal, Yamilka Roque, comentó a Xinhua que con la nueva inversión se ha experimentado un aumento en los rendimientos en la descarga de los buques, así como en el mejoramiento de las condiciones de almacenaje.

"Ahora tenemos almacenes con iluminación, sistemas contra incendios y ventilación adecuada, así como un grupo electrógeno y una subestación eléctrica", señaló.

Después del conjunto La Habana-Mariel, este es el segundo puerto más importante del país y el de mayor volumen de operaciones de los 12 existentes en el oriente de Cuba.

El director general de la empresa de servicios portuarios de la zona oriental de la isla, José Antonio Olivares, dijo a Xinhua que este es el primer paso en el desarrollo futuro del puerto de Santiago de Cuba y calificó como "exitosas" las acciones constructivas realizadas en el sitio.

"La inversión ha sido muy favorable. Este es ahora un puerto mucho más moderno, lo que nos pone en mejores condiciones ante las transformaciones que sea necesario asumir en los próximos años", precisó.