La vitalidad económica de China detrás de los 108.300 millones de entregas exprés
108.300 millones de paquetes de mensajería exprés han viajado miles de millas. Al pie del monte Everest, en la ciudad natal ancestral de Zhaxi del condado Dingri, Tíbet, que se encuentra a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar, la persistencia del servicio de mensajería permite que los paquetes de mensajería exprés de Beijing, Shanghai y Guangzhou lleguen en tan solo cinco días. Desde Shenzhen a Los Ángeles, un paquete de mensajería exprés se carga en el avión, cruza el Océano Pacífico, y se puede entregar al día siguiente.
Hace unos días, después de cuatro años de construcción, el Aeropuerto Huahu de Ezhou en Hubei está a punto de iniciar los vuelos de verificación, por lo que está un paso más cerca de su entrada en operación oficial. Como el primer aeropuerto de carga profesional en China, el aeropuerto Huahu de Ezhou es un "gran proyecto" bien merecido en la industria de logística exprés de China en los últimos años, y también es la primera vez que una empresa china de logística exprés ha ampliado su campo de inversión a las instalaciones aeroportuarias. Todo esto se deriva del rápido desarrollo de la industria y de los altos requisitos de puntualidad de los consumidores. Con Ezhou como centro, el círculo de vuelo de 1,5 horas puede cubrir el 80 % de la población del país y puede llegar a los principales aeropuertos nacionales en una noche y a los principales aeropuertos del mundo al día siguiente. Para 2030, se espera que el rendimiento anual de carga y correo del Aeropuerto Huahu de Ezhou alcance los 3,3 millones de toneladas.
El auge de la industria de la mensajería exprés también ha brindado una oportunidad para el rápido desarrollo de la industria de equipos de logística. A medida que el volumen del negocio de la logística exprés continúa cambiando, los cientos de millones de envíos exprés ya no se pueden lograr mediante la clasificación manual, y la industria exprés necesita urgentemente un impulso tecnológico. El 26 de octubre de 2021, Zhongke Weizhi Intelligent Manufacturing Technology Jiangsu Co., Ltd., que se estableció hace solo cinco años, aterrizó con éxito en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica de la Bolsa de Valores de Shanghai. En los últimos cinco años, Zhongke Weizhi ha entregado un total de 300 conjuntos de sistemas de clasificación de cinta cruzada. A finales de 2021, los productos de Zhongke Weizhi se exportaron a muchos países y regiones. A continuación, la compañía continuará fortaleciendo la construcción de canales de mercado en el extranjero y expandirá nuevos mercados.
En la base de suministro de Wuxi de AstraZeneca, dado que el sistema de pedidos está conectado a la cadena de suministro de SF DHL, la eficiencia de la entrega ha mejorado considerablemente. En el pasado, AstraZeneca enviaba solo de dos a tres mil cajas por día. Después de que la cadena de suministro de SF DHL administró completamente el almacén tridimensional de estantes altos, pueden entregar de 20.000 a 30.000 cajas por día. En Suning Logistics, el enlace de posventa de la fabricación también lo realizan empresas de mensajería exprés, y los empleados que entregan los muebles también son responsables de la instalación de los muebles. Cada vez más casos de "entrega urgente en fábricas" muestran que las empresas de logística exprés ya no se limitan simplemente a brindar servicios de entrega de productos, sino que intentan integrar instalaciones, sistemas y servicios en los vínculos de producción, ventas e incluso posventa de las empresas manufactureras, convirtiéndose en una parte inseparable del proceso de producción y circulación de fabricación.
Gracias a la logística exprés transfronteriza, "comprar y vender en el mundo" se ha vuelto más conveniente. En noviembre de 2021, los siete centros de distribución de Cainiao Network Technology Co., Ltd. en Lieja (Bélgica), Madrid (España), París (Francia), Bremen (Alemania), Roma (Italia), Budapest (Hungría) y Moscú (Rusia) entraron oficialmente en funcionamiento. No solo eso, Cainiao también ha lanzado más de 300 vuelos chárter, con una capacidad de carga estimada de más de 30.000 toneladas. En los últimos años, las empresas de logística exprés de China han acelerado su distribución en el extranjero y han construido un total de 240 almacenes en el extranjero con una superficie de casi 2 millones de metros cuadrados.
El vigoroso desarrollo de la industria de la logística exprés no solo ayuda a la industria manufacturera a reducir costos y aumentar la eficiencia a través de la integración de las dos industrias, sino que también facilita la “salida de productos nacionales al extranjero” en medio de la globalización, respalda el flujo de productos básicos transfronterizos de manera más conveniente y brinda más oportunidades para y fuera de la industria.
