China mantuvo una apertura más amplia durante el 2021
China se mantuvo firme y ofreció una apertura más amplia durante el 2021. En este sentido, en medio de las incertidumbres, facilitó gradualmente la entrada de extranjeros al país. Entre las medidas adoptadas con este fin cabe recordar la organización de una serie de exposiciones internacionales, la eliminación de listas negativas, la facilitación del comercio exterior y la inversión extranjera.
Contrarrestando una fuerte caída en la inversión transfronteriza global, durante el 2020 atrajo 149.34 mil millones de dólares en inversión extranjera, manteniendo su estatus como el segundo mayor receptor de inversión extranjera del mundo.
¿Qué se hizo durante el 2021 para abrir aún más la economía china y promover el desarrollo económico de alta calidad?
China dio a conocer en diciembre nuevas listas negativas para la inversión extranjera, marcando el quinto año consecutivo en que la segunda economía más grande del mundo revisa su lista negativa nacional y su lista negativa de zonas piloto de libre comercio.
El número de artículos fuera de los límites para los inversores extranjeros se ha reducido a 31 en la última versión de la lista negativa nacional, frente a los anteriores 33, mientras que el número de artículos en la lista de zonas francas piloto se ha reducido de 30 a 27.
De acuerdo a las nuevas listas, se han eliminado los límites de propiedad extranjera en las empresas de fabricación de automóviles de pasajeros. Todos los sectores manufactureros están abiertos a los inversores extranjeros en las zonas francas piloto.
También se ha ampliado el acceso de los inversores extranjeros al sector de los servicios en las zonas francas piloto. La inversión extranjera está permitida en la industria de las encuestas sociales, pero la propiedad de los inversores extranjeros no debe ser más del 33 por ciento y los representantes legales deben ser de nacionalidad china.
En el caso de las ramas de producción no incluidas en las listas negativas, las empresas con inversión extranjera deben recibir el mismo trato.
Desde que se unió a la OMC hace 20 años, China ha cumplido su promesa de reducir los aranceles de importación para los bienes desde el 15,3 por ciento al 9,8 por ciento. En la actualidad, su impuesto general a la importación es del 7,4 por ciento, inferior al nivel medio de los países en desarrollo de la OMC y se está acercando al nivel de los países desarrollados de la OMC.
Desde enero del 2005, el país también ha reducido considerablemente los obstáculos no arancelarios al comercio internacional, eliminando las medidas no arancelarias que abarcan 424 categorías.
En cuanto al comercio de servicios, China se comprometió a abrir el mercado a 100 subsectores en nueve categorías de negocios. Hasta la fecha, el país abrió casi 120 subsectores, alrededor de un 20 por ciento más de lo indicado.
Desde el primero de enero de este año también se han implementado aranceles provisionales sobre 954 productos importados que son más bajos que las tasas de la nación más favorecida. El ajuste abarca productos básicos que incluyen medicamentos contra el cáncer, productos acuáticos y ropa para bebés.
Entre los 954 productos se destacan equipos de esquí, arte, autopartes que ayudan a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, cables de alto voltaje para trenes de alta velocidad y componentes de celdas de combustible.
Los viajes en tren de carga China-Europa experimentaron un aumento constante en los primeros 11 meses del 2021. El número de viajes en tren de carga China-Europa alcanzó los 13.817 en el período enero-noviembre, aumentando un 23 por ciento interanual.
Durante este período, los trenes de carga manejaron un total de 1.33 millones de unidades equivalentes de mercancías de 20 pies, un 30 por ciento más que hace un año.
Solamente en noviembre, el número de viajes en tren de carga China-Europa aumentó un 1 por ciento interanual a 1.246, superando los 1.000 por decimo noveno mes consecutivo.
En diciembre, el Ferrocarril China-Laos comenzó a operar, proyecto histórico de cooperación de alta calidad de la Franja y la Ruta.
El ferrocarril electrificado de pasajeros y carga recorre 1.035 km, incluidos 422 km en Laos, desde la ciudad de Kunming, en la provincia de Yunnan, en el suroeste de China, hasta Vientiane, capital de Laos.
Más de 1.200 compradores con un valor de importación anual de más de 100 millones de dólares participaron el año pasado en la Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE). Asimismo, para adquisiciones profesionales se dieron cita 39 grupos comerciales y 599 subgrupos.
Cerca de 3.000 empresas de 127 países y regiones participaron en la CIIE. Un total de 58 países y tres organizaciones internacionales participaron en la exposición nacional, que también vio por primera vez a 15 países unirse a la exposición.
En comparación con los 360,000 metros cuadrados del año anterior, el área total de CIIE 2021 se amplió aún más a 366,000 metros cuadrados.
Los datos demostraron que debutaron con un gran número de productos muchas de las principales compañías de subastas del mundo, las compañías de bienes de consumo de alta gama, los distribuidores de alimentos, los fabricantes de automóviles, las empresas eléctricas industriales, las empresas de equipos médicos y las empresas de cosméticos.
De 57.83 mil millones de transacciones previstas en la primera CIIE a $70.72 mil millones en la cuarta, la cantidad acumulada de los cuatro CIIE superó los $270 mil millones.
La primera Exposición Internacional de Productos de Consumo de China comenzó en mayo en Haikou, provincia de Hainan.
Un total de 70 países y regiones asistieron a la exposición de cuatro días, y participaron 2.628 marcas de 1.505 empresas nacionales y extranjeras. La exposición también atrajo a más de 240,000 visitantes y cubrió 80,000 metros cuadrados.
42 empresas de sectores como la moda, servicios de vida, servicios de viajes, consumo de servicios, alimentos, productos de salud y joyería se han inscrito en el segundo CICPE. Y Más del 80 por ciento de los expositores han expresado su voluntad de participar en la segunda edición.
El Consejo de Estado ha publicado una directriz sobre la promoción de medidas de reforma e innovación para facilitar el comercio y la inversión en las zonas francas del país.
China se abrió más a las inversiones realizadas por los inversores de Hong Kong y Macao, innovó el desarrollo del comercio de importación, liberó el potencial de nuevos modelos comerciales, facilitó la importación de productos medicinales e impulsó la construcción de canales de apertura.
El país aceleró el desarrollo del transporte multimodal, enriqueció aún más las variedades de futuros de productos básicos, introdujo a los inversores extranjeros para el comercio de futuros, mejoró las políticas regulatorias sobre las liquidaciones de futuros en bonos e innovó la gestión de las cuentas bancarias.
Wang Shouwen, viceministro de Comercio, detalló en una conferencia de prensa que se espera que las nuevas medidas mejoren la facilitación del comercio en las zonas francas piloto.
Y añadió que se liberará el potencial de nuevas normas comerciales y se ampliará el apoyo para ayudar a las zonas francas piloto a desarrollar el comercio en alta mar.
