El comercio electrónico transfronterizo energiza el comercio exterior chino

Para entender el impacto de la rápida evolución del comercio electrónico transfronterizo en China para el comercio exterior del país, es necesario comprender el desarrollo que ha tenido en Hangzhou, provincia de Zhejiang.

En esta capital provincial, Li Jingsheng, de 36 años, padre de dos hijos y trabajador en un almacén local, habitualmente tiene que sacrificar el almuerzo para poder satisfacer todos los pedidos que recibe en el día.

Li tiene que estibar una gran cantidad de mercancías en contenedores que serán enviados vía marítima. Dentro, viajan toneladas de bienes de consumo comprados por clientes extranjeros en varias plataformas chinas de comercio electrónico transfronterizo.

Un ejemplo del proceso: Li estiba bienes fabricados por Joyoung, productor de electrodomésticos con sede en la provincia de Jinan, Shandong. Desde Hangzhou, las mercancías son transportadas a la zona portuaria de Chuanshan, puerto Ningbo-Zhoushan, donde serán cargadas en un buque portacontenedores operado por China COSCO Shipping.

Después del despacho de aduanas, el procedimiento se ha simplificado para facilitar la velocidad del comercio electrónico transfronterizo. Con toda la documentación lista, el buque zarpa hacia Europa.

Li indicó que su empleador ha contratado recientemente a algunos miembros del personal para entregar almuerzos y agua a su equipo de estibadores, a quienes también se les paga extra por el aumento de la carga de trabajo con respecto al tercer trimestre del año pasado.

Los salarios más altos para el trabajo adicional son el revestimiento plateado de la nube oscura de COVID-19, que ha afectado las operaciones de muchas empresas y la vida cotidiana de las personas. Durante la crisis, se resintió la cadena de suministro global, la capacidad de envío quedó limitada y los cierres, tanto de plantas como de puertos, fue noticia en todo el mundo.

A medida que avanzaba la pandemia, para apoyar la distribución de los bienes comprados en línea se requirió tomar nueva medidas para garantizar el crecemiento del comercio electrónico transfronterizo, así como fortalecer las redes de transporte. Un brillante resultado ha sido el aumento de la actividad de los trenes de mercancías China-Europa.

Sin duda, desde el año pasado el comercio electrónico transfronterizo ha impulsado el comercio, indica Lyu Xiaobin, subdirector general del distrito aduanero de Ningbo.

Impulsadas por una fuerte demanda derivada de la rápida recuperación de algunas economías importantes, en el primer trimestre de este año las importaciones y exportaciones totales de bienes de China se dispararon más de un 29 por ciento interanual hasta los 8.47 billones de renminbi (1.3 billones de dólares).

La Administración General de Aduanas informó que el comercio a través de canales transfronterizos de comercio electrónico aumentó en el mismo período un 46,5% anual, cifrando 419.500 millones de renminbi.

Debido a que la pandemia ha mantenido a las personas en casa por más tiempo de lo debido, el consumo de los hogares aumentó, ayudando a la venta de electrodomésticos. Esto, a su vez, ha alterado la estructura mundial de las cadenas de suministros.

Por ejemplo, Hangzhou Great Star Industrial, el mayor proveedor de herramientas manuales, herramientas eléctricas y productos de seguridad en Asia por ingresos por ventas, declaró que las ventas de su marca Workpro aumentaron el año pasado en tres dígitos.

"Gracias a la demanda desde el extranjero, hemos ganado más poder de negociación en términos de precios y gradualmente vamos popularizando nuestras marcas en el extranjero. Ya no nos centramos en trabajar como fabricante de equipos originales o OEM", asegura Li Feng, vicepresidente de Great Star Industrial, que emplea a más de 1.000 personas y obtuvo un beneficio neto de 1.000 millones de renminbi en 2020, un 46% superior interanual.

"Los consumidores en los mercados occidentales compran muchos productos de ferretería porque los costos de mano de obra en estos países son altos y están acostumbrados a hacer las tareas domésticas, jardinería y mantenimiento de vehículos por sí mismos", señaló.

El año pasado, las importaciones y exportaciones chinas de bienes se expandieron desde un 1.9 por ciento anual hasta los 32.16 billones de renminbi. El comercio exterior, a través del comercio electrónico transfronterizo, avanzó un 31.1 por ciento hasta los 1.69 billones de renminbi. Y por primera vez más de 10,000 empresas de comercio tradicional abrieron tiendas en línea.

Al igual que otras firmas, Suzhou Walklake Smart Systems, fabricante de robots con sede en la provincia de Jiangsu, abrió su tienda en línea para el comercio electrónico transfronterizo en Alibaba. Este mercado en línea, propiedad del gigante chino del comercio electrónico Alibaba Group, ha sido el destino preferido de la mayoría de los operadores mayoristas.

El volumen de exportación de robots de Walklake aumentó un 30%, logrando la venta de 2.000 unidades. Clientes de 45 países y regiones, incluyendo Reino Unido, España, Rusia y Chile, pidieron este producto que puede comprobar la temperatura corporal, los ojos, las manos y la boca de los estudiantes en cuestión de segundos.

Zhang Ziyang, presidente de Walklake, considera que al igual que muchos países han adoptado gradualmente métodos comerciales de estilo nocional, las tecnologías basadas en soluciones digital desempeñarán un papel más importante en el enriquecimiento del comercio mundial y ayudarán a hacer frente a las incertidumbres generadas por la pandemia.

“Como formato comercial emergente, el comercio electrónico transfronterizo continua su fuerte impulso y se va convirtiendo en una de las principales fuerzas dentro del constante crecimiento del comercio exterior de China”, resaltó Zhang Xiangchen, viceministro de comercio.

Zhang también subrayó que este sector se ha convertido en una fuerza influyente en la promoción de la digitalización e informatización del comercio internacional, lo que representa una nueva dirección para el crecimiento futuro del comercio mundial.

Esa dirección ya ha sido adoptada por Best Inc, un proveedor integrado de soluciones logísticas y cadena de suministro con sede en Hangzhou, que en febrero comenzó a entregar artículos más voluminosos y pesados en Tailandia.

Best Inc cubre el envío nacional de paquetes hasta 80 kilogramos. Han ganado una creciente demanda entre consumidores tailandeses que compran en línea una gran variedad de electrodomésticos y muebles chinos.

China ha estado trabajando con 14 socios para antes de finales de este año ratificar la asociación económica global e impulsar su entrada en vigor el 1º de enero del 2022. Bajo esta sombrilla multilateral, Best Inc podrá crecer aún más dentro del comercio interregional electrónico y recibir más inversión, precisa Johnny Chou, su presidente y director ejecutivo.

Best Inc se ha beneficiado del creciente comercio electrónico transfronterizo. Con el apoyo de más de 5.000 empleados extranjeros, ha establecido una red logística en cinco países, entre ellos Vietnam, Tailandia y Malasia -miembros de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático- para aumentar su negocio en un 738 por ciento en la región ASEAN.

Solamente en Tailandia y Vietnam, el volumen de paquetes gestionados por Best Inc aumentó un 612,8% y un 798,2%, respectivamente.

En otros lugares, aunque la pandemia COVID-19 ha tenido un impacto devastador en los ingresos de las empresas de viajes, las aerolíneas y los organizadores de exposiciones en el extranjero, en el mismo período también se vieron empresas de negocio a negocio o B2B, y e-tailers empujando el sector transfronterizo de comercio electrónico de China a muchas empresas exportadoras.

Gracias a las cadenas industriales completas de destreza tecnológica y a las facilidades de apoyo ya acumuladas en el campo, esta diversificación se produce a un ritmo vertiginoso, asegura Li Kuiwen, director general del Departamento de Estadística y Análisis de la Administración General de Aduanas.

Wang Xiaoming, investigador de los Institutos de Ciencia y Desarrollo de la Academia China de Ciencias, con sede en Pekín, coincide con Li.

"El comercio electrónico transfronterizo no es sólo otra bendición para estimular el consumo de productos de calidad, sino una solución que puede fortalecer en comercio el paradigma de desarrollo conocido como doble circulación."

La doble circulación se refiere al nuevo paradigma de desarrollo de China, donde se mantiene el mercado interno como pilar, y los mercados nacionales y extranjeros se refuerzan mutuamente.

Los directivos de las empresas extranjeras consideran que el auge transfronterizo del comercio electrónico en China también les ayudará a llegar a más familias chinas que viven en ciudades de segundo y tercer nivel.

"Gracias a la magia del comercio electrónico transfronterizo, estamos llegando a consumidores de todos los confines de China. Hace una década atrás era imposible", admite Tara McCarthy, directora ejecutiva de la Junta de Alimentos de Irlanda.

Se espera que la creciente demanda china de productos cárnicos y el crecimiento de su sector transfronterizo de comercio electrónico conviertan al gigante asiático en el segundo destino de las exportaciones de productos alimenticios y agrícolas de Irlanda.

Todas las ciudades y regiones que albergan zonas de libre comercio, áreas integrales de comercio electrónico transfronterizo y otras modalidades de ese tipo ya son elegibles para iniciar programas piloto de importaciones minoristas transfronterizas. Las empresas reciben políticas fiscales preferenciales como exención del impuesto sobre el valor añadido y el impuesto sobre el consumo a las exportaciones minoristas y se les reduce el impuesto sobre la renta de sociedades.

Las ciudades piloto que se unen al programa pueden llevar a cabo modos de importación más convenientes, como el "modo de importación de bonos de compras en línea", mediante el cual los productos minoristas importados se pueden almacenar temporalmente en el almacén con fianza, antes de ser entregados a los clientes.

Desde que se estableció la primera zona de este tipo en Hangzhou en 2015, China ha aprobado cinco lotes de 105 zonas piloto transfronterizas de comercio electrónico.

Dejando a un lado las empresas de importación y exportación, los organizadores de la primera Expo Internacional de Productos de Consumo de China, que comenzó este viernes en Haikou, capital de la provincia de Hainan, también han establecido plataformas para el comercio electrónico transfronterizo y recursos para la transmisión en vivo durante el evento, detalló Zhu Xiaoliang, director general del Departamento de Operación de Mercado y Promoción del Consumo del Ministerio de Comercio de China.