Trenes de carga entre China y Europa alcanzan los 10.180 en noviembre
Tren de carga China-Europa con 45 compartimentos de suministros anti-epidémicos parte de la estación de tren de Xinzhu en Xi'an, provincia de Shaanxi, 12 de agosto del 2020, para dirigirse a Milán, Italia. El envío incluye 368.300 máscaras y 94,9 toneladas de material esencial para la fabricación de máscaras médicas. (Foto: Xinhua)
Con 42 contenedores y 8.693 kilómetros de ruta, el primer tren de carga China-Europa partió este viernes desde Estambul, Turquía. Se espera que en 12 días llegue a Xi'an, provincia de Shaanxi, informó este lunes Hua Chunying, portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de China.
"Acogemos con beneplácito la salida del primer tren de carga turco con destino a China", precisó Hua.
Tras el brote del nuevo coronavirus, la logística mundial ha sufrido graves perturbaciones y el comercio mundial también se ha reducido. Hua consideró que el transporte por tierra ha demostrado una gran capacidad para promover el comercio transfronterizo.
Dentro de este contexto, el número de trenes de carga China-Europa enviados ha aumentado constantemente. La línea de trenes de mercancías que conecta Madrid y la ciudad de Yiwu, provincia de Zhejiang, ha experimentado un aumento del volumen de carga hasta un 106,4 por ciento anual hasta ascender a los 72.140 artículos de carga entregados en lo que va de año, mientras que el transporte marítimo y el transporte aéreo se han visto abrumados por la creciente demanda.
Hua considera que los trenes se han convertido en el "paso de la vida" y el "vínculo de los destinos" para ayudar a combatir juntos el nuevo coronavirus, formando una "caravana de camellos de acero" mientras estabilizan las cadenas de suministro globales.
El papel de los trenes de mercancías en la exportación hacia China impulsará la recuperación económica de los países a lo largo de las rutas, mejorando el transporte, el comercio y las conexiones culturales. Al mismo tiempo prestará un mejor servicio a la población local, señaló la portavoz china.
De acuerdo a China Railway, el número de trenes de carga China-Europa alcanzó los 10.180 a noviembre, superando el número total registrado en el 2019. Los trenes que viajaron a lo largo de las 73 rutas pasaron por 92 ciudades de 21 países europeos.
La red de transporte de mercancías por ferrocarril es una vitrina de la vasta capacidad de fabricación china. A medida que la economía china siga creciendo y los ciudadanos tengan acceso a mayores ingresos, habrá más demanda de un mayor número de productos, tecnologías y servicios de alta calidad, subrayó Hua, y añadió que China seguirá ofreciendo nuevas oportunidades para los inversionistas extranjeros que aspiran a entrar en este enorme mercado.
El producto interno bruto (PIB) per cápita de China superó los 10.000 dólares en 2019, y más de 400 millones de chinos ahora clasifican como consumidores de clase media. Hay instituciones internacionales que predicen que este año la escala del mercado minorista del país superará los 6 billones de dólares.
"Damos la bienvenida a todos los países para aprovechar las grandes oportunidades que hay en China y mejorar la cooperación basada en el beneficio mutuo y la estrategia ganar-ganar", concluyó Hua.
