Un nuevo canal hacia Europa se ha abierto para los productos de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, gracias a una nueva vía férrea de carga que ha sido habilitada.
La nueva línea de tren de carga entre China y Europa que conecta a Shenzhen, un centro económico en el sur de China, con Duisburgo de Alemania, ha entrado en operación.
El primer tren cargado con productos electrónicos, de maquinaria y textiles, partió de Shenzhen, en la provincia de Guangdong, el 18 de agosto y salió de China el 23 de agosto a través del paso de Alataw, principal puerto ferroviario en la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China.
Se espera que el tren llegue a Duisburgo el 6 de septiembre.
La ruta de 13.438 kilómetros de largo se encuentra entre las vías férreas de carga más largas entre China y Europa, por la cual operará un tren por semana.
Los trenes de carga entre China y Europa, diseñados para promover la conectividad terrestre entre China y el continente europeo, han estimulado el transporte en medio de la epidemia del COVID-19, gracias a su rentabilidad y fiabilidad.
Hasta el 18 de agosto, el número de trenes de carga que han atravesado el paso de Alataw se ha incrementado en el 41 por ciento interanual, según los datos de las aduanas locales.
