China y los otros países de la Cooperación Lancang-Mekong (LMC, siglas en inglés) acordaron crear una sinergia entre el mecanismo y el Nuevo Corredor Internacional de Comercio Tierra-Mar para impulsar la construcción de una franja de desarrollo económico de la LMC, dijo el consejero de Estado y ministro de Relaciones Exteriores chino, Wang Yi.
Wang hizo estas observaciones el jueves, en Vientián, durante una conferencia de prensa conjunta con el ministro de Asuntos Exteriores laosiano, Saleumxay Kommasith, tras la conclusión de la quinta reunión de ministros de Exteriores de la Cooperación Lancang-Mekong.
Según explicó, la clave para materializar la visión común de los países miembros de la LMC de construir una franja de desarrollo económico radica en el comercio sin obstáculos.
En este sentido, añadió, la integración de la LMC con el nuevo corredor tierra-mar permitirá que los productos de los países a orillas del río Mekong entren en el vasto mercado de las provincias occidentales y centrales de China, y desde ahí hasta Asia Central y Europa.
El nuevo corredor puede servir como un punto de conexión entre la Franja y la Ruta, extendiéndose en el norte hacia Asia Central y Europa y en el sur hacia el sudeste y el sur de Asia, y cubriendo así decenas de países y regiones, recalcó.
China ha hecho tres propuestas a fin de favorecer la sinergia, detalló Wang.
La primera es facilitar los servicios portuarios transfronterizos y fortalecer la cooperación en los servicios aduaneros y los procesos de inspección y cuarentena para desatascar la logística.
La segunda es mejorar la conectividad de las infraestructuras y la tercera, promover el reconocimiento mutuo de las normas y estándares y también el intercambio de datos, así como acelerar el desarrollo del sistema de "ventanilla única" para el comercio internacional.
A través de estas medidas, los seis países de la LMC (Camboya, China, Laos, Myanmar, Tailandia y Vietnam) tendrán lazos comerciales más estrechos, lo que servirá para seguir fortaleciendo la cooperación en capacidad industrial, economía transfronteriza y parques industriales, y facilitará un mayor desarrollo regional, dijo el consejero de Estado chino.
El Nuevo Corredor Internacional de Comercio Tierra-Mar es una vía de comercio y logística internacional, construida en el marco de la Iniciativa de Demostración sobre Conectividad Estratégica China-Singapur (Chongqing).
Utiliza puertos en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China, para llegar a puertos en Singapur y otros miembros de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), y conecta los trenes de mercancías China-Europa, lanzados desde las ciudades occidentales chinas rumbo a Asia Central, Asia Meridional y Europa.
