Los vehículos chinos de energías renovables ocuparán el 65% del mercado global

Modelos eléctricos de BYD atraen a los visitantes en una exposición de automóviles de nueva energía en Beijing. [Foto de A QING proporcionada para CHINA DAILY]

Se espera que la producción y venta de vehículos chinos de energías renovables se duplique durante el primer trimestre de este año, llegando a ocupar un 65 por ciento del mercado mundial.

“A pesar de los efectos negativos de la epidemia, la escasez de chips y el aumento del precio del litio, los vehículos de pasajeros de este tipo mantuvieron un rápido y continuo crecimiento”, afirmó Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

El fabricante de automóviles chino BYD anunció el domingo que desde marzo había dejado de producir vehículos tradicionales impulsados por combustibles fósiles. La compañía estableció un nuevo récord de ventas mensuales para un fabricante chino de vehículos de energías renovables con la venta de más de 104.300 unidades en un solo mes.

Otras cinco nuevas empresas de vehículos de energía registraron más de 10.000 unidades de ventas mensuales, más del doble de su tasa de crecimiento interanual.

“Del 31 de enero al 14 de febrero, la fábrica GAC Aion completó la expansión de su capacidad y actualización”, indicó Gu Huinan, gerente general de GAC Aion, un popular fabricante de vehículos eléctricos con sede en Guangzhou, provincia de Guangdong.

Después de ese gran paso, la eficiencia de producción de la fábrica inteligente de GAC Aion aumentó en un 45 por ciento y la capacidad de personalización aumentó en un 35 por ciento, promoviendo el rápido avance en marzo de la producción y las ventas de la compañía.

El diseño de la capacidad de producción de automóviles en China está relativamente equilibrado. La fabricación en el este, suroeste, sur, norte y noreste de China representó el 19, 17, 16, 14 y 12 por ciento, respectivamente, detalló Cui.

“La cadena industrial relativamente completa y controlable de vehículos de energías renovables proporciona un fuerte apoyo al crecimiento de la industria”, resaltó Cui.

Wang Chuanfu, presidente de BYD, indicó que la tasa de penetración de vehículos de energías renovables en China aumentó del 6 por ciento de enero del 2021 a un 22 por ciento a finales del año pasado, cifrando un aumento promedio de 1,3 por ciento mensual.

La industria de vehículos eléctricos de China ha entrado en un período donde es impulsada por el mercado.

“Los nuevos vehículos eléctricos exhiben un excelente rendimiento, valores competitivos y mejoras del entorno en cuanto a facilidades de uso”, subrayó Wang.

“Debido al acelerado recorrido de etapas, los avances se están volviendo más difíciles y complejos y es necesario resolver nuevas situaciones y problemas”, afirmó Xin Guobin, viceministro chino de Industria y Tecnología de la Información.

Xin enfatizó que el sistema de políticas de apoyo de la industria de vehículos de nueva energía debe mejorarse, la innovación integrada debe profundizarse, el suministro de chips de automóviles debe garantizarse continuamente y la supervisión de la seguridad en la función, los datos y la cibernética deben fortalecerse.

El mercado chino de vehículos de energías renovables transitará del 2021 al 2030 por una nueva etapa de rápido crecimiento. Se calcula que alrededor del año 2030 las ventas de este tipo de vehículos se equipararán con los vehículos de combustibles fósiles, señaló Ouyang Mingao, investigador de la Academia de Ciencias de China.