Ferrocarril Dapilon-Santou, Guinea

El 16 de junio de 2021, se abrió al tráfico oficialmente el ferrocarril Dapilon-Santou, construido por CRCC, que conecta el Puerto Dapilon y la zona minera Santou en Guinea.

El 16 de junio, la gente asistió a la ceremonia de inauguración del ferrocarril Dapilon-Santou en el puerto Dapilon, Guinea.

Alpha Condé, el entonces presidente de Guinea, pronunció un discurso en la ceremonia de inauguración celebrada en el Puerto Dapilon, en el cual elogió la eficiencia de construcción del ferrocarril Dapilon-Santou y expresó su deseo de que este ferrocarril promueva aún más el desarrollo de proyectos mineros a lo largo de la línea ferroviaria.

Sun Xiushun, director general del consorcio de inversores ferroviarios "SMB Winning Consortium", dijo que el ferrocarril Dapilon-Santou es el primer ferrocarril moderno construido en Guinea desde la década de 1970. La finalización y la operación de dicho ferrocarril contribuirán a consolidar la posición ventajosa de Guinea en el mercado mundial de la bauxita. El ferrocarril también se utilizará para transportar otros productos industriales y agrícolas en el futuro.

Foto del ferrocarril Dapilon-Santou tomada en el Puerto Dapilon en Guinea el 16 de junio.

Abdoulaye Magassouba, el entonces ministro de minas y geología de Guinea, y Wang Baozhong, el entonces consejero de Economía y Comercio de la embajada china en Guinea, asistieron a la ceremonia de inauguración del ferrocarril Dapilon-Santou.

El proyecto del ferrocarril Dapilon-Santou dio inicio a la construcción en marzo de 2019. El ferrocarril cuenta con una longitud de unos 125 kilómetros y la velocidad de diseño es de 80 kilómetros por hora. Diseñado por China railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd. y construido por China Railway 14th Bureau Group Co., Ltd., este ferrocarril adoptó en su totalidad normas, tecnologías y equipos de China.

(Título original: Se abrió al tráfico el ferrocarril Dapilon-Santou en Guinea, construido por una empresa china)