El ferrocarril Dapilon-Santou en Guinea: un camino de construcción conjunta que alberga esperanzas
La responsabilidad: hacia una vida mejor
El Departamento de Proyectos del Ferrocarril Dapilon-Santou de China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd. está ubicado cerca de la comunidad de Malapua en Guinea. Durante la temporada de lluvias, el único acceso local a la ciudad se inundaba y, a menudo, se producían accidentes de seguridad. Al enterarse de la situación, el departamento de proyectos se ofreció a construir un puente temporal.
El puente temporal construido por el Departamento de Proyecto para la comunidad local
La finalización del puente ha permitido a los residentes de Malapua despedirse de la centenaria historia de vadear el río, y el puente también se ha convertido en un "puente de la amistad" en los corazones de los constructores chinos y el pueblo guineano. Además de reparar casas, ensanchar y rehabilitar carreteras y construir puentes, el departamento de proyectos también proporciona agua potable gratuita a los residentes que viven alrededor de sus campamentos. Hasta junio de 2021, el equipo del proyecto había suministrado casi 600 toneladas de agua potable de forma gratuita.
Donación de arroz y otras necesidades diarias a los residentes locales
En 2021, el departamento de proyectos llevó a cabo actividades de servicio voluntario en la comunidad Hafia ubicada cerca del ferrocarril, enviando arroz, aceite de cocina, máscaras y otros materiales de vida y de prevención de epidemias a los aldeanos locales, distribuyendo más de 300 folletos de prevención de la pandemia, e impartiendo conocimientos sobre la prevención y el control de la pandemia a los aldeanos.
El hecho comprueba que cumplimos los compromisos contractuales
En mayo de 2019 comenzó oficialmente la construcción del ferrocarril Dapilon-Santou, el primer proyecto de ferrocarril de carga moderno que se construía en Guinea desde 1974, y el gobierno local y las empresas situadas a lo largo de la línea estaban a la espera de saber si estaría operativo en junio de 2021.
El inicio se dio como un sprint. En mayo de 2019, cuando la temporada de lluvias en Guinea aún no había terminado, todo tipo de maquinaria, equipos y materiales de apoyo enviados desde China ya estaban en su lugar. En solo un mes, el departamento de proyectos completó la construcción de 5,5 km de camino temporal a través de 3 aldeas y el destroce de 350.000 m2 . El 12 de julio de 2019, se realizó la primera voladura para el movimiento de tierras de la subrasante, marcando que la construcción del segundo tramo a cargo del departamento de proyectos lideraba el avance de toda la línea, lo que sentó una base sólida para la posterior construcción de toda la vía férrea.
El tren circula en el ferrocarril Dapilon-Santou
"Sentí que había una fuerza positiva que nos estaba motivando. En Guinea, nos enfrentamos a demasiados desafíos, pero ninguno de nosotros se echó atrás y logramos soportar con éxito la presión psicológica y física. En ese momento todos parecíamos tener una fuerza en nuestros corazones para hacer que el proyecto funcionara por más duro que estuviera," dijo Li Lingyun, un estudiante universitario graduado en 2019, al recordar los días de construcción con gran emoción.
El 16 de junio de 2021, el ferrocarril Dapilon-Santou se abrió al tráfico con éxito. Los guineanos se agrupaban a lo largo de la vía férrea, y cuando el primer tren llegaba lentamente, la población local y los empleados chinos y guineanos saludaban al tren con emoción, y los vítores y aplausos resonaban durante mucho tiempo.
