Puerto en Hambantota, Sri Lanka

HIPG, una empresa conjunta entre China y Sri Lanka, y la Autoridad de Inversiones de Sri Lanka firmaron recientemente un memorando de cooperación estratégica en el Palacio Presidencial de Sri Lanka, anunciando su futura cooperación estratégica.

Bajo la operación y la administración de HIPG, el Puerto de Hambantota se ha convertido en uno de los más activos de Sri Lanka. Como puerto franco en Sri Lanka, el puerto de Hambantota disfruta de las ventajas política, fiscal y  logística portuaria, y es una importante plataforma para la mejora y el desarrollo de las industrias de Sri Lanka, por lo que el Gobierno de Sri Lanka seguirá apoyando su desarrollo, dijo Namal Rajapaksa, Ministro de Asuntos Juveniles y Deportivos y de Coordinación y Supervisión de Desarrollo de Sri Lanka.

Mohottala, presidente de la Autoridad de Inversiones de Sri Lanka, elogió enormemente logros de HIPG en la promoción del desarrollo industrial de Sri Lanka a través de la atracción activa de inversiones en el parque. Señaló que la firma del memorándum de cooperación estratégica significa la formación inicial de un patrón de cooperación entre las dos partes a un nivel superior.

Liu Enhuai, representante jefe de CMG en Sri Lanka y director ejecutivo de HIPG, dijo que el Grupo portuario se ha comprometido a brindar servicios eficientes y de alta calidad a los barcos que navegan por la ruta este-oeste, y a convertir a Hambantota en un parque industrial internacional orientado a todo el mundo. Esperamos que bajo el nuevo marco de cooperación, las dos partes puedan lograr "cuatro compartimientos" en materia de recursos portuarios, instalaciones de terminales, recursos de parques y planificación general, y trabajar juntos para profundizar la cooperación y lograr beneficios mutuos, manifestó.

[Extensión]

El puerto de Hambantota es un proyecto de cooperación clave en la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta entre China y Sri Lanka, y uno de los dos puertos integrados y francos en la planificación nacional de Sri Lanka, junto con el puerto de Colombo. Se centra en el desarrollo de los negocios de contenedores y de hidrocarburos, así como de los negocios de carga rodada de automóviles y de carga a granel, poniendo énfasis en la construcción de cinco plataformas integradas de desarrollo empresarial, a saber, servicios portuarios, servicios marítimos, logística integrada, industria cercana al puerto y centro de energía. El proyecto se ubica en la capital del distrito de Hambantota, en la Provincia del Sur de Sri Lanka, a unas 10 millas náuticas de la principal ruta oceánica internacional más transitada del mundo, y tiene una ubicación excelente, conocida como "encrucijada de Oriente" y "corazón del Océano Índico", por donde pasan más del 50% de los envíos mundiales de contenedores, un tercio del transporte marítimo a granel del mundo y dos tercios del transporte mundial de petróleo.

Vista aérea de la Zona Portuaria de Hambantota. (Foto cortesía de CMG)

El 9 de diciembre de 2017, CMG asumió oficialmente la operación del puerto de Hambantota, también su segundo proyecto para ampliar el mercado en Sri Lanka. Ha aprovechado plenamente la ubicación geográfica del puerto de Hambantota para realizar el desarrollo integrado. En términos del puerto, ha promovido la integración comercial con Colombo International Container Terminals Ltd (CICT), transfiriendo todos los negocios de carga rodada de automóviles del puerto de Colombo al puerto de Hambantota y asumiendo parte de los negocios de tránsito de buques de carga rodada de Singapur, así como ampliando paralelamente los negocios de carga a granel y reiniciando los negocios de hidrocarburos. El 24 de febrero de 2021, el puerto de Hambantota realizó la primera operación de abastecimiento de combustible de un buque y, mediante una fuerte asociación con China Petrochemical Corporation (SINOPEC), se convertirá en una importante estación de abastecimiento de energía para la ruta Asia-Europa. En términos de la industria, ha desarrollado vigorosamente los parques en el puerto, interactuado activamente con las asociaciones industriales, atraído a empresas de producción y procesamiento con "dos extremos (materias primas de producción y productos terminados) en el extranjero" e introducido las industrias de nuevas energías, logística, automóviles y accesorios, electrodomésticos, nuevos materiales, textiles y prendas de vestir, fabricación de muebles, etc. La introducción exitosa en 2020 del mayor proyecto de inversión privada extranjera en Sri Lanka -el proyecto de fábrica de neumáticos de 500 millones de dólares estadounidenses- creará una gran cantidad de empleos locales y promoverá la industria local de plantaciones de caucho, beneficiando directamente a la comunidad local de Sri Lanka. La introducción exitosa de proyectos como parques en el parque industrial electrónico, planta de ensamblaje de yates y pruebas de productos petroleros,  ha contribuido al desarrollo de la industria local y ha impulsado el rendimiento de carga del puerto.

(Título original: La empresa conjunta China y Sri Lanka, Hambantota International Port Group (HIPG), y la Autoridad de Inversiones de Sri Lanka firmaron un documento de cooperación estratégica)