ESPECIAL: Capital colombiana alberga foro de cooperación en movilidad eléctrica entre ciudad china de Chongqing y Colombia

BOGOTÁ, 24 oct (Xinhua) -- La ciudad colombiana de Bogotá albergó el lunes 23 de octubre el Foro de Cooperación Internacional sobre Vehículos de Nuevas Energías China (Chongqing)-Colombia, con el propósito de promover el intercambio comercial y de conocimientos en movilidad eléctrica entre ambas naciones.

El foro energético realizado en la capital colombiana bajo el lema "Una apertura para la cooperación en la industria de las nuevas energías" fue impulsado por la municipalidad china de Chongqing, junto al Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de Colombia.

El evento de cooperación en nuevas energías estuvo presidido por Hu Henghua, alcalde de la municipalidad de Chongqing, situada en el suroeste de China.

Hu celebró en su mensaje el buen momento de las relaciones bilaterales entre China y Colombia, reflejadas en la actual visita que realiza el presidente colombiano, Gustavo Petro, al país asiático para entrevistarse con el presidente chino, Xi Jinping.

Para el presidente Petro, la cooperación en materia de transformación energética, construcción de infraestructura y desarrollo ecológico son temas clave en su visita de Estado a China.

Hu se refirió también a los avances de Chongqing en el desarrollo de movilidad eléctrica, al contar con más de 20 empresas de vehículos, así como más de 1.000 de piezas y componentes.

Estas empresas se enfocan en "la transición de los vehículos de combustible en vehículos de alta gama, inteligentes y de nueva energía", según la explicación del visitante.

Comentó que Chongqing produjo el año pasado más de 2 millones de vehículos, incluidos 370.000 coches de nuevas energías.

Enfatizó que durante los primeros tres trimestres de 2023, la producción de este tipo de vehículos mostró un firme crecimiento y se espera que alcance unos 650.000 en el año.

"El objetivo de Chongqing es producir más de 1 millón de vehículos de nueva energía para 2025 y formar un nuevo ecosistema de clase mundial para la industria de vehículos de nuevas energías inteligentes y conectados", agregó.

El Foro de Cooperación Internacional sobre Vehículos de Nuevas Energías China (Chongqing)-Colombia contó con la asistencia de representantes de distintas empresas chinas.

Entre estas empresas estuvo la representación de SERES Group y de Livan Automotive, así como del Nuevo Corredor de Comercio Internacional Tierra-Mar de Chongqing.

El evento sirvió como marco para la firma de convenios y proyectos entre empresas del país asiático con asociaciones y marcas colombianas dedicadas al ensamblaje de vehículos eléctricos, además de su distribución.

A su vez, el representante de Producto y Capacitación en Inchcape-Colombia, Nicolás Bedoya, refirió a Xinhua la importancia de este tipo de convenios, al firmarse uno para representar a SERES Group en el país sudamericano.

"Para nosotros es muy importante porque el gobierno colombiano les da a las empresas que importan vehículos eléctricos o de tecnologías más limpias algunos incentivos para que hagan su comercio", dijo.

El entrevistado reiteró que para ellos resulta "realmente importante introducir este tipo de vehículos en Colombia".

"Es muy importante mantener la relación con SERES Group, con esta industria china porque construyen muy bien los autos, tienen muy buena tecnología", agregó Bedoya.

Por su parte, el representante de la Asociación del Sector Automotriz y sus Partes de Colombia, Ronald Colmenares, manifestó a Xinhua la relevancia del mercado de autopartes chinas en el país latinoamericano.

Refirió en tal sentido que a este mercado corresponde al momento el 24 por ciento de las importaciones del sector.

Dijo que "sin duda" ser parte de esa cadena de suministros "es estar en una posición estratégica y privilegiada que tenemos que mantener".

Colmenares se refirió también a los beneficios mutuos entre Chongqing y Colombia, al consolidar relaciones comerciales.

"Colombia hoy es el mayor productor de vehículos que tiene el área andina, en el norte de Suramérica, y también en la región de Caribe y de Centroamérica", mencionó el directivo.

"Nosotros al tener esta posición estratégica de tener acceso al Pacífico y al Atlántico, podemos ser un socio fundamental en la logística para llevar a cabo este cambio en el modelo de movilidad que estamos viviendo en este momento", agregó.

Expertos abordaron en el evento temas y desafíos del sector como la necesidad de ampliar la infraestructura de carga para vehículos eléctricos en Colombia.

Trataron, además, el propósito de alcanzar gran cobertura en la inserción de esta modalidad de vehículos en las ciudades para 2030, así como la posibilidad de implementar plantas de ensamblaje de empresas chinas en la nación sudamericana.