Desarrollo Integral de "Puerto-Parque-Ciudad" en Yibuti

La logística portuaria es la arteria del desarrollo económico de Yibuti. Genera aproximadamente el 70% del PIB nacional y constituye la industria pilar central del país. El gobierno de Yibuti otorga gran importancia al desarrollo del puerto de Yibuti.

Con base en la experiencia exitosa de la construcción y el desarrollo de la Zona Industrial de Shekou al inicio de la reforma y apertura de China y según las condiciones locales, CMG ha replicado el modelo de desarrollo integral 4.0 de Shekou en el extranjero, desarrollando simultáneamente un “puerto delantero”, un “parque intermedio” y una “ciudad trasera”, es decir, tomando el puerto como punto principal y de entrada, y el parque industrial cercano al puerto como núcleo y principal portador, a fin de resolver sistemáticamente las deficiencias del entorno blando y duro que restringían la transferencia industrial del país anfitrión y crear una plataforma para la cooperación internacional en capacidad de producción. Yibuti también es el primer lugar donde CMG promueve y replica por completo el modelo de "Puerto-Parque-Ciudad" de Shekou.

El “Puerto Delantero” de Yibuti: actualizar el modo de operación del puerto y mejorar el desarrollo económico local

En febrero de 2013, CMG adquirió el 23,5% de las acciones de Port of Djibouti Ltd. (PDSA) por 185 millones de dólares estadounidenses, convirtiéndose en el "accionista minoritario y administrador principal" de todos los negocios portuarios de Yibuti. En agosto de 2014, PDSA construyó la Terminal Multipropósito Doraleh (DMP) con una inversión total de US$ 580 millones, la cual se puso en funcionamiento en mayo de 2017 con una capacidad de carga y descarga anual diseñada de 7,08 millones de toneladas de mercancías a granel y 200.000 TEU. La terminal principal incluye seis atracaderos multipropósito de 100.000 toneladas con una longitud total de 1.200 metros de línea costera y una profundidad de agua de 15,3 metros.

La Terminal Multipropósito Doraleh (DMP) comenzó su operación en mayo de 2017

Después de tomar una participación en el Puerto de Yibuti, CMG ha promovido la construcción de la nueva área portuaria de DMP y la transformación de su modo operativo, lo que ha dado lugar a una mejora general de la operación y gestión del puerto de Yibuti, con un rendimiento de carga y un beneficio recurrente del antiguo puerto equivalentes al 160% y al 284%, respectivamente, de los registrados antes de la participación de CMG.

El “Parque Intermedio” de Yibuti: construir una zona de libre comercio y plasmar una marca de primera categoría

En noviembre de 2016, CMG tomó la iniciativa de firmar un acuerdo de inversión para la Zona de Libre Comercio de Yibuti con el gobierno de Yibuti. Con un área planificada de unos 48,2 kilómetros cuadrados, el proyecto comenzó la construcción a principios de 2017 y se inauguró oficialmente en julio de 2018.

Zona de Libre Comercio de Yibuti inaugurada oficialmente en julio de 2018

Durante la construcción del proyecto, el equipo de construcción de China y Yibuti trabajó en estrecha colaboración para superar las duras condiciones climáticas, como las altas temperaturas y las tormentas de arena. A través de tres turnos al día sin interrupción, la construcción del parque se completó en solo 300 días desde el inicio de las obras, creando una nueva velocidad en África. El proyecto adoptó los estándares chinos en el diseño, la construcción y la aceptación, y su calidad de construcción de primera clase fue altamente elogiada por las autoridades de Yibuti. Entre los edificios construidos, el moderno edificio de oficinas de 16 pisos -Djibouti International Tower- y el hotel de negocios de alta gama se han convertido en edificios emblemáticos en Yibuti.

Zona de Libre Comercio Internacional de Yibuti

En torno a la estrategia industrial de "una ciudad, dos plataformas y cuatro centros", la Zona de Libre Comercio de Yibuti viene enriqueciendo sus servicios industriales para crear un centro de comercio y logística internacional y un centro de procesamiento y exportación. Hasta octubre de 2021, 189 empresas internacionales se habían instalado en la zona de libre comercio, con una tasa de ocupación de los almacenes terminados del 100%. El negocio de logística comercial se ha desarrollado de manera constante y el volumen total de manejo de carga en el parque ha alcanzado los 890.000 metros cúbicos. La propia empresa operadora del parque ha creado casi 200 puestos de trabajo, y todo el parque ha creado cerca de 2.000 empleos directos, lo que ha aumentado considerablemente la tasa de empleo local.

"La construcción de la Zona de Libre Comercio Internacional de Yibuti fortalecerá aún más el papel de Yibuti como corredor que conecta África y Medio Oriente y une Europa y Asia, y tendrá un impulso sin precedentes para la economía de Yibuti", dijo el presidente de Yibuti, Ismail Omar Guelleh, en la ceremonia de apertura del parque.

La "Ciudad Trasera" de Yibuti: construir una ciudad y sembrar la "semilla" de la afinidad entre las personas

Con la puesta en marcha de la nueva área portuaria a mediados de 2017, las operaciones de la antigua terminal se trasladaron gradualmente a la nueva terminal. China Merchants Shekou Industrial Zone Holdings Co., Ltd., China Merchants Port Holdings Company Limited, la Autoridad Portuaria y la Zona de Libre Comercio de Yibuti invirtieron juntos en el desarrollo del proyecto “Zona Especial de Negocios Internacionales de África Oriental” en el emplazamiento de la antigua terminal, la cual formará una configuración de "un puerto y tres zonas" con el Puerto Nuevo de Yibuti, la Zona de Libre Comercio Internacional de Yibuti y el Parque Industrial de Damerjog, a fin de lograr la diversificación de la economía de Yibuti y ayudar a Yibuti a construir un centro de comercio internacional.

La Zona Especial de Negocios Internacionales de África Oriental que ayuda a Yibuti a construir un centro de comercio internacional.

A través de un diseño de alto nivel, el plan maestro del proyecto consiste en transformar el antiguo recinto portuario de Yibuti en "un núcleo" (área de demostración internacional), "dos cinturones" (cinturón de actividades costeras y turismo de cruceros, y cinturón de cultura urbana y educación) y "tres zonas" (zona de oficinas de sedes internacionales, zona residencial y comercial con vista al mar, zona de negocios y conferencias costera), que se desarrollarán en seis fases. Con el fin de mostrar la imagen nacional y la visión de desarrollo de Yibuti, y promover la cooperación y el desarrollo de la juventud entre China y África, CMG y la Administración de Puertos y Zonas de Libre Comercio de Yibuti coinvirtieron en el lanzamiento del proyecto pionero de la primera fase con la construcción del nuevo punto emblemático de Yibuti - Complejo de Promoción Especial. El proyecto comenzó su construcción en 2020 y se inauguró el 23 de junio de 2022. El Centro Internacional de Promoción de Yibuti, con un área de construcción de unos 5.000 metros cuadrados, y el Hotel Internacional, con 121 apartamentos, salas de conferencias, restaurantes y otras instalaciones, que forman parte del complejo, demostrarán completamente el plan maestro y el proyecto de desarrollo del área del antiguo puerto, y también proporcionarán un espacio de crowdsourcing para los jóvenes de Yibuti.

El Complejo de Promoción Especial en Yibuti se inauguró el 23 de junio de 2022 y se pusieron en operación el centro de promoción, el centro de emprendimiento juvenil, los apartamentos de hotel y otras instalaciones.

En abril de 2022, CMG inició oficialmente la operación del proyecto "Centro de Capacitación en Innovación y Emprendimiento de la Juventud Africana", introduciendo los avanzados recursos educativos innovadores de China en Yibuti y África, y proporcionando a los jóvenes élites de Yibuti una gama completa de servicios de incubación. El Centro de Emprendimiento Juvenil, ubicado en el Centro de Promoción, ha iniciado los trabajos específicos como la matriculación y el diseño de cursos, y tiene previsto abrir clases en el segundo semestre de 2022. El proyecto pretende seleccionar entre 30 y 50 jóvenes talentos cada año para que estudien, se formen y practiquen en el centro, y cultivar a 300 jóvenes líderes o élites empresariales para África en un plazo de cinco años, convirtiéndose en una plataforma importante para que CMG vincule a los jóvenes de Yibuti con los recursos chinos, construyendo nuevas tierras altas y nuevas plataformas y brindando nuevas oportunidades para la innovación y el emprendimiento de los jóvenes de África Oriental, ayudando a Yibuti a materializar la "Visión 2035" y promoviendo la profundización de la cooperación entre China y Yibuti en varios campos.

(Título original: Replicar el modelo de desarrollo integral de Shekou para revitalizar y actualizar la operación y el desarrollo del puerto de Yibuti)